-
豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
-
習(xí)近平出席民營企業(yè)座談會并發(fā)表重要講話，如何解讀？
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平17日上午在京出席民營企業(yè)座談會。在聽取民營企業(yè)負(fù)責(zé)人代表發(fā)言后，習(xí)近平發(fā)表了重要講話。李強(qiáng)、丁薛祥出席座談會，王滬寧主持。...
-
蘋果CEO庫克將出席北京重要會議
北京時間2月13日消息，知情人士稱，多個跨國公司的頂級高管正計劃訪問中國，其中包括蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)。知情人士稱，蘋果CEO庫克、輝瑞CEO艾伯樂(Albert Bourla)預(yù)計將在下月訪華。奔馳集團(tuán)表示，其董事長康林松(Ola K?llenius)也計劃訪問中國。知情人士稱...
-
劉鶴出席重磅會議，部署十項重要舉措
4月18日，全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議在北京召開。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席會議并部署十項重要舉措。會議要求，要關(guān)心群眾和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通...
-
老板是車企最重要的銷售
在小米SU7發(fā)布不足一個月后，雷軍在今天開了一場直播。他駕駛著小米SU7電動車亮相于北京交付中心門前。在與幾位前來提車的車主短暫互動后，他又將小米SU7從顏色到工藝進(jìn)行了一一介紹，并回應(yīng)了包括“模仿馬斯克”、“人生低谷期卡里只有冰冷的40億”、“爽文男主”等在內(nèi)的若干熱議話題。其實自小米SU7正式發(fā)...
-
特斯拉為何將下一座超級工廠落戶柏林
愛出風(fēng)頭的埃隆·馬斯克天生就善于把握時機(jī)，他把最新的重大消息留給了德國汽車行業(yè)也許是最負(fù)盛名的慶典。11月12日，在柏林舉行的金方向盤獎（Golden Steering Wheel）頒獎典禮上，德國頂尖企業(yè)高管云集，馬斯克透露說他期待已久的歐洲超級工廠（European Gigafactory）將落...
-
中國車企在東南亞走向高端
中國車企開始向東南亞市場推出新能源高端車型。在本國市場競爭激烈，歐美市場地緣政治環(huán)境挑戰(zhàn)重重的情況下，這片對出海企業(yè)相對友好，且消費力正在上升的市場，顯得尤為可貴。雖然中國新能源汽車品牌開拓包括東南亞在內(nèi)的海外市場，在2020年后已不算新鮮事，但推出高端品牌和車型需要另當(dāng)別論。傳統(tǒng)燃油車的高端品牌大...
-
極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
-
特斯拉已過巔峰？
零件與勞動力特斯拉位于柏林超級工廠的員工在組裝電動汽車。這座工廠有1.1萬名員工，將在2023年生產(chǎn)25萬輛Model Y型SUV。圖片來源：PATRICK PLEUL—PICTURE ALLIANCE VIA GETTY IMAGES第50位排名*****特斯拉（Tesla）815億美元營業(yè)收入1...
-
傳統(tǒng)車企如何應(yīng)戰(zhàn)“強(qiáng)到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況，一方面是特斯拉的股價又回到了高點，10月12日，特斯拉股價再度站上800美元，市值也重回八千億美元，過去四個多月股價反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍。如果說2020年特斯拉股價的飆升，傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
